汽车棚、停车棚在膜结构中的应用形式分类

目前市面上的膜结构汽车棚跟膜结构停车棚主要是采用反向张力和同向弯曲来设计的，膜结构车棚的结构类型相对地集中于网架和网壳结构，反向弯曲形状膜结构车棚，或者是具有张力并且稳定的双弯曲鞍形形状。张力和稳定性来自于膜平面及其线性边界的机械预应力。同向弯曲形状膜结构车棚，或者是具有张力和稳定性的双弯曲球形形状。张力和稳定性由气压或水压垂直作用于膜曲面而产生。这种类型的结构包括空气承式结构和充气式结构。

我国膜结构的发展仍然与国外大空间跨度存在一定的差距，主要表现在结构形式还比较拘谨，较少大胆创新之作，说明新颖的建筑构思与先进的结构创造之间尚缺乏理想的有机结合，尤其是150m以上的超大跨度空间膜结构的工程实践还比较少；而目前我们最新研发的同向弯曲和反向张力将会给我国膜结构建筑带来一个新的新台阶，这一新台阶包含材料和生产条件等技术问题，也包含尚未很好解决的一些理论问题，为促进我国空间结构进一步的更高层次的发展，有待科技工作者和企业家努力创造条件，以求得这些技术问题和理论问题较快较好地解决。

 

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